Η κυβέρνηση της Μάλτας παρέχει επιδοτήσεις 3,5 εκατομμυρίων ευρώ για τη μετάβαση σε καθαρότερα οχήματα. Οι επιχορηγήσεις χορηγούνται σε οποιονδήποτε αποσύρει το παλαιό όχημα του, ενώ επιχορηγήσεις μεταξύ 400 και 6.000 ευρώ είναι διαθέσιμες για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που κυμαίνονται από ηλεκτρικά ποδήλατα έως ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών της Μάλτας, κο Ian Borg, έχουν ξεκινήσει συνολικά τέσσερα νέα προγράμματα για την προώθηση της καθαρής κινητικότητας. Τα προγράμμαα αυτά ισχύουν αναδρομικά για οχήματα που αγοράστηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2020.
Παρόλο που το πρόγραμμα καλύπτει επιδοτήσεις για όλους τους τύπους ιδιωτικών οχημάτων, όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες και ηλεκτρικά τετράκυκλα, καθώς και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η κυβέρνηση αναμένει ότι το μεγαλύτερο αποτέλεσμα θα προέλθει από μια απλούστερη μορφή ενός «μπόνους απόσυρσης». Όποιος αποσύρει το παλιό του όχημα όταν αλλάξει σε ένα “πιο φιλικό προς το περιβάλλον” όχημα θα λάβει έως και 900 ευρώ επιδότηση.
Για τον αποχαρακτηρισμό και την απόσυρση ορισμένων τύπων οχημάτων με κινητήρα καύσης, δίνονται επιπλέον 1000 ευρώ εάν το όχημα είναι άνω των 10 ετών. Από το συνολικό ποσό των 3,5 εκατομμυρίων ευρώ, έως 1,8 εκατομμύρια ευρώ προορίζονται μόνο για αυτήν την επιδότηση.
Ακόμα και χωρίς την απόσυρση ενός παλαιού οχήματος, εξακολουθούν να υπάρχουν διαθέσιμα για επιδότηση 6.000 ευρώ για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και 2.000 ευρώ για ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο (κάτω των 3 ετών και με το πολύ 15.000 χιλιόμετρα). Για άλλους τύπους οχημάτων, οι επιδοτήσεις ξεκινούν από 400 ευρώ για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και αυξάνονται σε ηλεκτρικά ποδήλατα μεταφοράς φορτίων (2.000 ευρώ).
Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα και τα ηλεκτρικά τετράκυκλα, μπορούν να λάβουν επιδότηση από 400 έως και 6000 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο. Όσοι έχουν μετατρέψει τον συμβατικό κινητήρα καύσης του αυτοκινήτου τους σε Autogas ή LPG θα λάβουν επιδότηση έως και 200 ευρώ.
«Η στρατηγική μεταφορών που εφαρμόζουμε στη χώρα μας, δεν αντιμετωπίζει μόνο τις σημερινές προκλήσεις, αλλά επιδιώκει να παρέχει βιωσιμότητα, η οποία να συμβαδίζει με τη διατήρηση της φύσης», δήλωσε ο κος Borg.
Ο Υπουργός Μεταφορών της Μάλτας αναγνώρισε επίσης, ότι οι επιδοτήσεις από μόνες τους δεν θα είναι αρκετές για την επίτευξη όλων των κυβερνητικών στόχων για τον τομέα των μεταφορών και κάλεσε τους πολίτες της Μάλτας να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στη βιωσιμότητα όταν αγοράζουν ένα νέο όχημα.τελευταία φορά που ακούσαμε κάτι για τη Μάλτα ήταν στις αρχές του 2018, όταν η Επιτροπή της ΕΕ απειλούσε με δικαστική προσφυγή εναντίον της Μάλτας επειδή η μικρή αυτή χώρα δεν είχε καταφέρει να παραδώσει ένα πρόγραμμα εθνικής στρατηγικής για την ανάπτυξη υποδομών για τα ηλεκτρικά οχήματα και για τα οχήματα εναλλακτικών καυσίμων.
Του Αργύρη Κοτσιλιέρη
