Ο παγκόσμιος προμηθευτής Marelli έχει επεκτείνει τις τεχνολογίες διαχείρισης μπαταριών με την εισαγωγή ενός ασύρματου κατανεμημένου συστήματος διαχείρισης μπαταριών (wBMS). Το νέο σύστημα εξαλείφει την ανάγκη της επικοινωνίας μέσω καλωδίωσης, χρησιμοποιώντας ασύρματη τεχνολογία για να επιτρέψει την επικοινωνία μεταξύ των μπαταριών και της μονάδας ελέγχου.
Εικόνα:
Διαχείριση ενέργειας συστήματος μπαταρίας: ηλεκτρικά και θερμικά συστήματα
Σύστημα διαχείρισης μπαταρίας
Σε σύγκριση με προηγούμενες ενσύρματες κατανεμημένες λύσεις, το Marelli wBMS μειώνει την καλωδίωση κατά 90% και απλοποιεί την κατασκευή και την εγκατάσταση της μπαταρίας. Συγκεκριμένα, το wBMS μειώνει την πολυπλοκότητα στη συναρμολόγηση και παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία για την τοποθέτηση της μονάδας μπαταρίας.
«Η Marelli σχεδίασε τόσο το wBMS όσο και το Wired BMS με πανομοιότυπες βασικές αρχιτεκτονικές, που υποστηρίζονται από δύο διαφορετικούς τρόπους επικοινωνίας και διεπαφές», σημείωσε ο Δρ Razvan Panati, επικεφαλής τεχνολογίας ηλεκτρονικών ισχύος για το τμήμα ηλεκτροκίνησης οχημάτων της Marelli.
«Με αυτόν τον τρόπο η τεχνολογία μας μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλαπλές πλατφόρμες οχημάτων με ελάχιστες αλλαγές», πρόσθεσε. «Αυτή η ευελιξία εγγυάται σημαντική μείωση του κόστους μηχανικής και επιτρέπει στη Marelli να κάνει αυτή την προηγμένη τεχνολογία προσιτή για τη μαζική αγορά».
Το Marelli wBMS μπορεί να παραδοθεί με μια εφαρμογή λογισμικού που χρησιμοποιεί προηγμένους αλγόριθμους, βασιζόμενους σε μια ιδιόκτητη τεχνική που ονομάζεται Sensor Fusion. Αυτοί οι αλγόριθμοι υπολογίζουν πολλές παραμέτρους κάθε κυψέλης μπαταρίας – συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης φόρτισης, της κατάστασης υγείας, της κατάστασης ισχύος – για να εξασφαλίσουν έναν πιο ακριβή υπολογισμό της συνολικής κατάστασης και να ενημερώσουν τα άλλα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης ανάλογα.
Η λύση Marelli αναμένεται να είναι διαθέσιμη από το δεύτερο τρίμηνο του 2022, για να υποστηρίξει την αγορά το 2024.
