Η Daimler AG ενέκρινε την απόσπαση της Daimler Truck σε ανεξάρτητη εταιρεία και επίσης συνεργάστηκε με το Συμβούλιο Εργασιών για την ενίσχυση των σχεδίων για τα εργοστάσια κινητήρων της Mercedes-Benz στη Γερμανία.
Πρώτον, το Διοικητικό Συμβούλιο και το Εποπτικό Συμβούλιο της Daimler AG έδωσαν το πράσινο φως για την ιστορική αναδιάταξη της εταιρείας και τον τρέχοντα χάρτη πορείας που θα δει την Daimler Truck να γίνεται μια ξεχωριστή εταιρεία. Μετά την προγραμματισμένη αποκοπή της Daimler Truck έως το τέλος του τρέχοντος έτους, οι μέτοχοι της Daimler AG θα κατέχουν ποσοστό 65% στη νέα Daimler Truck Holding AG, η οποία στη συνέχεια θα εισαχθεί στο χρηματιστήριο ως ανεξάρτητη εταιρεία.
Οι μέτοχοι της Daimler θα λάβουν μία επιπλέον μετοχή στην Daimler Truck Holding AG, έναν παγκόσμιο παίκτη σε εμπορικά οχήματα, για κάθε δύο μετοχές που κατέχουν στη Daimler AG. Η Daimler θα διατηρήσει μειοψηφικό ποσοστό 35% στη Daimler Truck Holding AG και σκοπεύει να μεταβιβάσει το 5% στην Daimler Pension Trust e.V., εγγεγραμμένη ένωση σύμφωνα με το γερμανικό δίκαιο.
Οι μέτοχοι της Daimler θα αποφασίσουν για αυτήν την αναδιάταξη της εταιρείας τους σε έκτακτη γενική συνέλευση την 1η Οκτωβρίου. Θα ληφθεί επίσης απόφαση για τη μετονομασία της Daimler AG σε Mercedes-Benz Group AG από την 1η Φεβρουαρίου 2022, ένα βήμα για να τονιστεί η μελλοντική εστίαση της εταιρείας στην επιχείρηση αυτοκινήτων και βαν με τη μάρκα Mercedes-Benz.
Ένας ανεξάρτητος παγκόσμιος γίγαντας οχημάτων
Ως ανεξάρτητη εταιρεία, η Daimler Truck Holding AG απασχολεί περίπου 100.000 άτομα σε περισσότερες από 35 κύριες τοποθεσίες. Η Daimler Buses αντιπροσωπεύει περισσότερους από 17.000 από αυτούς τους υπαλλήλους. Η επιχείρηση φορτηγών περιλαμβάνει τις μάρκες Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO και BharatBenz και οι μάρκες λεωφορείων είναι Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses και FUSO. Το σημερινό τμήμα Daimler Trucks & Buses απέφερε έσοδα 18,7 δισεκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2021.
Το μέλλον των εγκαταστάσεων παραγωγής κινητήρων
Παράλληλα με την αναδιοργάνωση και μετά από εντατικές συνομιλίες, η Daimler Truck AG και το Συμβούλιο Εργασιών, που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους της Daimler Truck, συμφώνησαν σε βασικά σημεία σχετικά με τον μελλοντικό προσανατολισμό και τη διαφύλαξη των μονάδων κινητήρων της Mercedes-Benz. Οι τρεις τοποθεσίες στο Gaggenau, το Kassel και το Mannheim θα ειδικευτούν σε διαφορετικά εξαρτήματα για ηλεκτροκίνηση. Στο μέλλον, θα οδηγήσουν την παγκόσμια παραγωγή συστημάτων κίνησης με μπαταρία και υδρογόνο σε ένα δίκτυο παραγωγής και τεχνολογίας για εξαρτήματα ηλεκτρικής κίνησης και συστήματα μπαταριών, μαζί με το συνεργαζόμενο εργοστάσιο στο Ντιτρόιτ.
Επέκταση των ικανοτήτων ηλεκτροδότησης
Το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Gaggenau, το οποίο ειδικεύεται σε κιβώτια επαγγελματικών οχημάτων βαρέως τύπου, θα εξελιχθεί σε κέντρο ικανότητας για εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης, καθώς και συναρμολόγηση εξαρτημάτων κίνησης κυψελών καυσίμου με βάση υδρογόνο. Το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Κάσελ επεκτείνει τη σημερινή του εστίαση στους άξονες των επαγγελματικών οχημάτων και θα γίνει ένα κέντρο ικανότητας για ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Μάνχαϊμ, εξειδικευμένο σε κινητήρες επαγγελματικών οχημάτων, αντλεί από τα περισσότερα από 25 χρόνια εμπειρίας του Competence Center for Emission-Free Mobility (KEM) που βρίσκεται στο εργοστάσιο και επικεντρώνεται σε τεχνολογίες μπαταριών και συστήματα υψηλής τάσης.
Σημαντικά πεδία εναλλακτικών συστημάτων κίνησης, όπως η παραγωγή ηλεκτρικών συστημάτων αξόνων, ηλεκτρονικών κινητήρων και μετατροπέων, καθώς και η συναρμολόγηση συστημάτων κυψελών καυσίμου, θα ενσωματωθούν στο εργοστάσιο κινητήρων στο μέλλον, εκτός από επενδύσεις στην επανεπεξεργασία και ανακύκλωση συστημάτων μπαταριών.
