Η Continental έχει αναπτύξει περαιτέρω την πρωτοποριακή γενιά του ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος πέδησης MK C1. Ενώ προσφέρει υψηλότερη διαθεσιμότητα και υψηλότερες επιδόσεις, το MK C2 είναι πιο συμπαγές και ελαφρύτερο, ώστε να είναι πολύ πιο εύκολο να ενσωματωθεί σε μικρότερα μοντέλα οχημάτων και πλατφόρμες οχημάτων με διαφορετικούς τύπους κινητήρων και χώρους εγκατάστασης. Επιπλέον, μειώθηκαν με επιτυχία ο αριθμός των εξαρτημάτων και το κόστος. Μεταβαίνοντας σε μια αρχιτεκτονική με δύο ανεξάρτητα διαμερίσματα και επομένως ένα εφεδρικό επίπεδο, αυξάνεται η διαθεσιμότητα του συστήματος, κάτι που είναι σχετικό ιδιαίτερα ενόψει της Αυτοματοποιημένης Οδήγησης.
Continental: σύστημα φρένων MK C2
για μελλοντικές αρχιτεκτονικές οχημάτων
Σχετικά Άρθρα
