Προσφέροντας ήδη ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα, η Kia έχει κάνει ισχυρή την παρουσία της στην κατηγορία των «καθαρών» οχημάτων και συνεχίζει να αναπτύσσει πλήρως τη γκάμα των προσφερόμενων μοντέλων στην κατηγορία αυτή. Πέρα από τα SUV όμως, η κορεατική μάρκα βλέπει νέες προοπτικές στην αστική κινητικότητα, ειδικά μετά την πρόσφατη κρίση του COVID-19.
Η πρόταση αυτή έγινε από τον Emilio Herrera, διευθυντή λειτουργιών της Kia Motors Europe, ο οποίος κατά τη διάρκεια συνέντευξης του στο βρετανικό AutoExpress δήλωσε. “Οι άνθρωποι θέλουν να αισθάνονται ασφαλείς σήμερα. Αυτό το είδαμε ξεκάθαρα από μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε μετά τον κοροναϊό στην Κίνα, η οποία έδειξε ότι οι άνθρωποι είχαν αλλάξει προτίμηση από τις δημόσιες μεταφορές στις ιδιωτικές.”
Ο Herrera συνέχισε αποκαλύπτοντας ότι η Kia εξετάζει σχέδια κατασκευής ενός μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, για να επωφεληθεί αυτής της αλλαγής συμπεριφοράς. “Μελετάμε ήδη μια πρόταση για πολύ μικρά οχήματα για αστική χρήση – βλέπουμε πραγματικές δυνατότητες”, εξήγησε.
Τα οχήματα στα οποία στοχεύει η KIA είναι 100% ηλεκτρικά με μικρή αυτονομία της τάξης των 70 χιλιομέτρων, τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο εντός του αστικού περιβάλλοντος. Η έρευνα της εξετάζει τα οχήματα κατηγορίας L6 και L7, έναν τύπο αυτοκινήτων όπως είναι το Ami της Citroen. Η κορεάτικη εταιρία πιστεύει ότι αυτή θα μπορούσε να είναι μια εναλλακτική λύση για τις δημόσιες συγκοινωνίες, αρκεί να μπορεί να την προσφέρει με κόστος για τον χρήστη παρόμοιο με αυτό των δημόσιων συγκοινωνιών. Αυτό σημαίνει ένα συνδρομητικό μοντέλο ή ένα μοντέλο ενοικίασης για μια εβδομάδα ή μήνα.
