Λονδίνο, Αγγλία – Ένα project 3 ετών χρειάστηκε για να μετατραπεί ένα 40 χρόνων ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης σε dragster και στο τέλος να νικάει την Tesla.
O δημοσιογράφος και Τηλεπαρουσιαστής Jonny Smith Flux εισέρχεται στο βιβλίο των ρεκόρ ως πιο γρήγορος νόμιμος οδηγός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ευρώπη.
Το Enfield 8000 ήταν ένα Ελληνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από το 1973 έως το 1977 με λιγότερο από 120 κομμάτια να παράγονται από την Enfield Automotive στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη συνέχεια να παράγεται στο Νεώριο της Σύρου μέχρι την τελική του πτώση. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζονταν από ένα αμάξωμα από αλουμίνιο, σωληνωτό πλαίσιο και τροφοδοτούνταν από ένα ηλεκτροκινητήρα 8 ίππων και 8 μπαταρίες μολύβδου-οξέος 12v. Αυτό έδινε στο αυτοκίνητο τελική ταχύτητα των 65-77 km/h και μια αυτονομία περίπου 55-90 χιλιόμετρα.
Το υπάρχον σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου έπρεπε να αναβαθμιστεί με ένα δίδυμο κινητήρων συνεχούς ρεύματος με ονομαστική τιμή 2.000 αμπέρ στα 170b volts με ένα μέγιστο αριθμό στροφών 5.500 rpm. Οι κινητήρες θα έπρεπε να συνδεθούν άμεσα με το “πίσω άξονα, χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων, του Ford 9. Οι κινητήρες ήταν ικανοί να παράγουν 500 ίππους (373 kW) και 1.000 lb-ft (1,356 Nm) ροπής.
Χρησιμοποίησε ένα τροποποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης Enfield 8000 του 1975, με μέγιστη ταχύτητα 65 χλμ/ώρα όταν ήταν καινούργιο, ο Smith έσπασε το ρεκόρ της Τesla πάνω από το ένα τέταρτο μίλι (400 μ) στους Ευρωπαϊκούς Τελικούς της FIA στη πίστα της Santa Pod στο Bedfordshire, Αγγλία 2 μήνες πριν δηλ. στις 5 Σεπτεμβρίου 2015.
Με τον παρουσιαστή της εκπομπής Fifth Gear στο τιμόνι, το μικρό Enfield – ενισχύθηκε από την αρχικά εργοστασιακή 6kW σε μία στα 745kW – διένυσε τα 400m σε 10,84 δευτερόλεπτα στα 194 χλμ/ώρα, σπάζοντας το ρεκόρ της Tesla των 11,5 δευτερόλεπτων.
Ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη
Ονόμασε το αυτοκίνητο «Flux Capacitor» με την ιδέα της μετάβασης “Επιστροφή στο μέλλον – Back to the Future” το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, και ως ένα δείγμα καλής θέλησης του χορηγού του , Ασφαλιστή Adrian Flux. Ο Smith είπε: “Ακόμη δεν μπορώ να πιστέψω ότι αυτό το μικρό αυτοκίνητο είναι τόσο ικανό. Οταν αποκαλύφθηκε το πέρασμα των 10 δευτερόλεπτων ήμουν τόσο χαρούμενος που φίλησα το συνάδελφο του πληρώματος μου Nick Farrow… Ποτέ στα όνειρά μου δεν πίστεψα ότι το Enfield ήταν σε θέση για αυτό το είδος των επιδόσεων.
Το γρηγορότερο ηλεκτρικό (ΕV) στην Ευρώπη: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης του 1975 Enfield 8000 πραγματοποιεί τα 400m σε 10,84 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 194 χλμ/ώρα, και διαλύει το προηγούμενο ρεκόρ του Τesla 11,5 seconds.
Από τη σύλληψη μιας θεότρελης ιδέας
O δημοσιογράφος και Τηλεπαρουσιαστής Jonny Smith, μετασκευάζει αυτό το αντιπαθές αρχικά ηλεκτρικό αυτοκίνητο Enfield 8000 από τη δεκαετία του 1970 με έναν απλό σκοπό – να γίνει το ταχύτερο στο δρόμο – νομιμο Ηλεκτρικό αυτοκίνητο (EV) στη Αγγλία, αν όχι σε όλη τη Ευρώπη. Πατρονάρεται από την εταιρεία Adrian Flux Ασφαλιστικές Υπηρεσίες εξ’ ου και το όνομα του project.
Μέχρι την υλοποίηση και την πρώτη δοκιμή
O δημοσιογράφος και Τηλεπαρουσιαστής Jonny Smith φέρνει το τροποποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητό του 1970s Enfield στη πίστα του Santa Pod για πρώτη φορά – με απίστευτα αποτελέσματα.
Kαι σε αγώνα dragster προκείμενου να αναδειχτεί η αλήθεια της χρονομέτρησης
Το Ηλεκτρικό Enfield 8000 γνωστό σαν project Flux Capacitor με 1003 hp – κάνει χρόνο ρεκόρ 12.62 sec στα 162,64 km/h ή 101.65 mph
Enfield 8000 vs Tesla … και ο νικητής είναι;
https://www.youtube.com/watch?v=C8cj-0j4zaY
Πως η Hyperdrive βοήθησε το δημοσιογράφο και Τηλεπαρουσιαστής Jonny Smith να φτιάξει το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο και να το κάνει πραγματικότητα σαν ένα dragster αυτοκίνητο;
Πίσω στην ιστορία: Enfield 8000 – Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής του Γ. Γουλανδρή
Η Ιστορία του Ηλεκτρικού αυτοκινήτου Enfield 8000 πηγαίνει 40 χρόνια πίσω για κάποιους 30-άρηδες πιθανότατα άγνωστη, ταυτόσημη με τη επιλογή του εφοπλιστή Γιάννη Γουλανδρή να μεταφέρει το εργοστάσιο στο Νεώριο της Σύρου, κόντρα για την εποχή εκείνη στα συμφέροντα των εταιρειών πετρελαιοειδών
Ανάμεσα σε 2 νησιά
Μέσα από ένα φιλμ μαθαίνουμε την ιστορία. Μία ιστορία που διερευνά τη γέννηση και το θάνατο ενός πρωτοποριακού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, του Enfield 8000, το οποίο παρουσιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του ‘70, 40 χρόνια προτού ανακαλύψει η αυτοκινητοβιομηχανία τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης, και το οποίο κατασκευαζόταν στη Σύρο!
Η Enfield Automotive, που είχε έδρα το Isle of Wight της Μ. Βρετανίας, κατάφερε να κατακτήσει ένα σημαντικό συμβόλαιο για την παραγωγή 100 αυτοκινήτων, απέναντι στις προτάσεις των Ford και Leyland. Λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας, ο εφοπλιστής Γιάννης Γουλανδρής, αποφασίζει να μεταφέρει το εργοστάσιο στη Σύρο, μια απόφαση πιθανώς μοιραία για το μέλλον ενός οχήματος πόλης που καθίστατο ιδανικό στην περίοδο -τότε- της πρώτης ενεργειακής κρίσης και των έντονων φαινομένων ρύπανσης στις μεγαλουπόλεις.
Με κεντρικό επίλογο στο φιλμ
«Η άγνωστη ιστορία μίας κεντρικής ιδέας που θα μπορούσε να αλλάξει τη μορφή της αυτοκίνησης 40 χρόνια πριν» τελειώνει η ταινία του Μιχάλη Σταυρόπουλου. Αξίζει αν μη τι άλλο να παρακολουθήσετε το trailer της ταινίας.
Το όραμα είχε και συνέχεια και πάλι με κάτι ακόμη πιο άγνωστο Chicago “Το πρώτο Ελληνικό Αυτοκίνητο”
Θεωρείται το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο και βασίζεται σε μία ιδέα του εφοπλιστή Γιάννη Γουλανδρή, που επιθυμούσε ένα συνδυασμό 4-θύρης λιμουζίνας και ισχυρού τζιπ με στοιχεία αισθητικής του 1930.
Κατασκευάστηκε το 1974 στο ΝΕΟΡΙΟΝ της Σύρου σε διάστημα 8 μηνών με συντονιστή τον βιομήχανο σχεδιαστή Γιώργο Μιχαήλ. Ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα 2 διαφορικά, είναι τα μόνα «ξένα» στοιχεία του αυτοκινήτου και προέρχονται από το Jeep Wagoneer.
Κατασκευάστηκαν 2 αντίτυπα το κόκκινο που θα δείτε στο βίντεο και ένα μπλε που αγνοείται.
