Το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης προβλέπεται να φτάσει τα 191,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2027 από 62,9 δισεκατομμύρια δολάρια που εκτιμώταν ότι το 2019, σε *CAGR 14,9%.
Η ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης επηρεάζεται από παράγοντες όπως η αυστηρότητα των κανόνων εκπομπών καυσαερίων, των κυβερνητικών πρωτοβουλιών για τη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων και τις εξελίξεις σε διάφορα εξαρτήματα ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Ως εκ τούτου, η αγορά ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης αναμένεται να σημειώσει σημαντική ανάπτυξη στο μέλλον.
Το μοτέρ/γεννήτρια αναμένεται να αναπτυχθεί με το ταχύτερο *CAGR στην αγορά εξαρτημάτων κινητήρων BEV.
Το μοτέρ/γεννήτρια εκτιμάται ότι είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο τμήμα στην αγορά κινητήρων BEV. Με την ανάγκη μείωσης των εκπομπών CO2, οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Διάφορες εξελίξεις στα μοτέρ/γεννήτριες για τη βελτίωση της απόδοσης των BEV οδηγούν επίσης την αγορά ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης BEV.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης MHEV αναμένεται να αναπτυχθεί με το ταχύτερο CAGR στην αγορά ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης.
Το 48V MHEV είναι μια ελκυστική πηγή εσόδων για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αυτή τη στιγμή. Είναι σε θέση να προσφέρει 70% απόδοση ενός συμβατικού συστήματος μετάδοσης κίνησης ΜΕΚ. Λόγω της επιβράδυνσης στα πετρελαιοκίνητα οχήματα και της αυστηρότητας των στόχων CO2, οι ατασκευαστές στρέφονται σε αυτήν την τεχνολογία για την αγορά. Σύμφωνα με την Emission Analytics, η μαζική υιοθέτηση ήπιων υβριδικών έναντι των BEV είναι μια αποτελεσματική λύση για τη μείωση των εκπομπών.
Επίσης, λόγω της πτώσης των τιμών των μπαταριών ιόντων λιθίου, διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται στη βελτιστοποίηση των μπαταριών ιόντων λιθίου στα συστήματά τους 48V. Για τη βελτιστοποίηση του κόστους και της συσκευασίας, η Hella ανέπτυξε ένα πακέτο ισχύος 48 V που συνδυάζει μπαταρία 48V, BMS και μετατροπέα DC/DC, καθιστώντας ευκολότερη την ενσωμάτωση στην υπάρχουσα αρχιτεκτονική του οχήματος.
Η Απω Ανατολή αναμένεται να ηγηθεί της αγοράς ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης κατά την περίοδο πρόβλεψης.
Η Απω Ανατολή εκτιμάται ότι είναι η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης καθώς η Κίνα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της τεχνολογίας παγκοσμίως. Με την πρόθεση να περιορίσει τη ρύπανση και να καταστήσει την Κίνα μια κατασκευαστική υπερδύναμη, η Κινεζική κυβέρνηση έχει ήδη δαπανήσει πολλά για την παροχή κινήτρων και την επιδότηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
Επίσης, η διάθεση κονδυλίων για την κατασκευή της απαραίτητης υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων ώθησε επίσης την αγορά ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης στην Κίνα με 466.100 δημόσιες συνδέσεις φόρτισης — περισσότερους από οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο. Η Ινδία πρόκειται επίσης να εφαρμόσει τα πρότυπα εκπομπών BS VI του 2020, ενθαρρύνοντας τη μαζική υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον. Κυβερνητικές εταιρείες ενέργειας, όπως η Energy Efficiency Services, σχεδιάζει να εγκαταστήσει 10.000 σταθμούς φόρτισης τα επόμενα δύο χρόνια.
Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας προσφέρει επιδοτήσεις για την εγχώρια κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και Ε&Α σε τσιπ και μπαταρίες για να αυξήσει την παραγωγική ικανότητα των αυτοκινήτων μηδενικών εκπομπών από το σημερινό 1% σε 10% έως το 2023. Επιπλέον, η παρουσία σημαντικών παικτών σε αυτήν την περιοχή θα οδηγούσε την αγορά ηλεκτρικών κινητήρων της Ασίας-Ειρηνικού στο μέλλον.
*CAGR – Compound Annual Growth Rate = CAGR – Σύνθετος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης
