Η Θεσσαλονίκη διαθέτει ήδη το πρώτο της πρατήριο Φυσικού Αερίου.
Γενικά
Την Τετάρτη 23/10/2013 πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του 1ου πρατηρίου Φυσικού Αερίου στη Θεσσαλονίκη (Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής 128, Πυλαία, κοντά στο αεροδρόμιο). Το πρατήριο εγκαινίασε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής – ΠΕΚΑ, Μάκης Παπαγεωργίου, ενώ ακολούθησε εκδήλωση και ενημέρωση για το Φυσικό Αέριο στο ξενοδοχείο «Μακεδονία Παλλάς».
Χαιρετισμό απηύθυναν ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας, ο Δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτετζίδης, ο Πρόεδρος της ΔΕΠΑ Χάρης Σαχίνης και ο Γενικός Διευθυντής της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης Λεωνίδας Μπακούρας.
Μετά τα εγκαίνια του πρατηρίου, ακολούθησε μία ιδιαίτερα πετυχημένη εκδήλωση της ΔΕΠΑ ανάλογη με αυτή των Αθηνών -στο Γκάζι στις 3 Ιουλίου 2013 και ανάλογη ενημερωτική παρουσίαση σε αίθουσα του ξενοδοχείου.
Τα πλεονεκτήματα του Φυσικού Αερίου
Όλοι οι ομιλητές τόνισαν τα πλεονεκτήματα του Φυσικού Αερίου, τις ευκαιρίες επαγγελματικής ανάπτυξης και τα περιβαλλοντικά οφέλη. Σχετικά ανέφεραν:
O κος Χ. Σαχίνης, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος ΔΕΠΑ στάθηκε σε σημαντικά ενεργειακά στοιχεία:
- Το 25-30% του Ηλεκτρικού Ρεύματος παράγεται με Φ.Α.
- Το 1ο Πρατήριο Φ.Α. στην αυτοκίνηση είναι γεγονός.
- Είναι κοντά στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης.
- Είναι στο σταυροδρόμι της Β. Ελλάδας και φυσικά κοντά στην Εγνατία.
Αποτελεί ένα άνοιγμα αγορών με νέες ευκαιρίες.
O κος Ασημάκης Παπαγεωργίου, Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, επεσήμανε:
- Η τεχνολογία πλέον είναι ώριμη και ασφαλής
- Η Ιταλία διαθέτει πάνω από 3.500 πρατήρια Φυσικού Αερίου.
- Ο παραγόμενος θόρυβος από της κινητήρες Φυσικού Αερίου είναι μικρότερος.
- Το Φυσικό Αέριο έχει 40% χαμηλότερη τιμή από το Diesel
- Το Φυσικό Αέριο κάνει πιο ανταγωνιστικές μεταφορές σε επίπεδο βαρέων οχημάτων.
H κα Γεναλίδου – Εκπρόσωπος Δήμου Θεσσαλονίκης χαιρέτισε την όλη εκδήλωση και δήλωσε για λογαριασμό του απόντος Δημάρχου την θετική της συμπαράσταση.
O κος Παπάς Θεοφάνης, Αντιπεριφερειάρχης επεσήμανε την προστιθέμενη αξία του Φυσικού αερίου στην ανάπτυξη της πόλις και έκανε ένα θετικό χαιρετισμό για την όλη εκδήλωση ενώ ακολούθησε ένα πολύ ενημερωτικό Βίντεο για το FYSIKON.
O κος Σ. Ι. Κιαρτζής – Εκπρόσωπος ΕΛΠΕ (ΕΚΟ & ΒΡ) Δ/ντής Εναλλακτικών Πηγών Ενέργειας & Νέων Τεχνολογιών τόνισε:
- Οτι σήμερα ο όμιλος διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο πρατηρίων στην Ελλάδα (πάνω από 2.000 πρατήρια).
- Ήδη τα ΕΛΠΕ έχουν εγκαταστήσει σημεία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε επιλεγμένα πρατήρια στην Αττική.
- Επόμενο καύσιμο και πρόκληση για την εταιρεία το Υδρογόνο (Η2) στην κατηγορία των εναλλακτικών καυσίμων.
- Ο όμιλος έχει προχωρήσει σε επενδύσεις πάνω από 2 δις.
- Τα ΕΛΠΕ καθορίζουν τις εξελίξεις και σηματοδοτούν το μέλλον.
O κος Οικονομίδης Στεφ. – Αναπλ. Δ/ντής Δραστηριοτήτων Στρατηγικής το οποίος ανέπτυξε την δράση της «Fisikon» και τόνισε τα εξής:
Σχετικά με τις εξελιξεις
- Σε 30 περίπου χρόνια θα δημιουργηθεί μία γέφυρα από το Φυσικό Αέριο στο υδρογόνο (Η2). Στην Ευρώπη κυκλοφορούν ήδη περίπου 1.4 εκ. οχήματα.
- Υπάρχουν πάνω από 3.400 πρατήρια.
- Το Φυσικό Αέριο είναι κυρίως Μεθάνιο, έχει υψηλό βαθμό οκτανίων 130 και ΔΕΝ νοθεύεται.
- Είναι ώριμο με υψηλές επιδόσεις και είναι το ασφαλέστερο καύσιμο. Αθήνα – Κατερίνη = 440 km – Οικονομία 53% σε σχέση με την βενζίνη.
- Έχει χαμηλή τιμή περίπου 1 ευρώ/κιλό
- Πραγματικά στοιχεία σε ταξί, δίνουν υποδιπλασιασμό κόστους σε σχέση με το πετρέλαιο.
- Υπάρχει ένα σοβαρό επιχειρηματικό σχέδιο ανάπτυξης.
Σχετικά με την ανάπτυξη των πρατηρίων
Για την ανάπτυξη της αγοράς βρίσκονται υπό ίδρυση νέα πρατήρια αλλά ταυτόχρονα υπάρχει και σχεδιασμός δημιουργίας στόλων οχημάτων. Στην Αθήνα θα κατασκευαστούν 7-8 πρατήρια, 1 στη Λάρισα, 1 στο Βόλο, 3 στη Θεσσαλονίκη. Από το 2013 – 2014 κατασκευάζεται το 3ο πρατήριο στην Αθήνα. Μέχρι το τέλος του χρόνου φαίνεται να κατασκευάζονται 3-4 πρατήρια.
Στην Ευρώπη τα πρατήρια CNG είναι διάσπαρτα σε κάθε 150 χλμ και τα LNG σε κάθε 400 χλμ. Ήδη διατίθεται Ευρωπαϊκή οδηγία η οποία βρίσκεται σε διαβούλευση.
Σχετικά με την ανάπτυξη του στόλου των οχημάτων
Ταξί και ελαφρά φορτηγά αποτελούν ομάδες στόχους της ΔΕΠΑ για την εξάπλωση της «Fisikon».
Η συνεργασία KOSMOCAR / VW και ΔΕΠΑ έφερε σαν αποτέλεσμα τα πρώτα ταξί VW PASSAT να κυκλοφορούν στην Αθήνα και Mercedes στην Θεσσαλονίκη.
Ένα εμπόδιο που υφίσταται σήμερα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο φαίνεται πως απαιτεί βελτίωση για την ανάπτυξη του CNG.
Σχετικά με την εκπαίδευση τεχνιτών
Εκτός της εκπαίδευσης των πιστοποιημένων τεχνιτών για την εκ των υστέρων εγκατάσταση συστημάτων φυσικού αερίου στα οχήματα υπάρχει ακόμη προγραμματισμός για:
- εκπαίδευση του προσωπικού των ΙΚΤΕΟ καθώς και
- εκπαίδευση του προσωπικού των πρατηρίων.
Σχετικά με άλλες προωθητικές ενέργειες
Σύμφωνα με τον κο Οικονομίδη η «Fisikon» έλαβε μέρος στον «7ο EKO Mobility Rally 2013» με ένα VW UP και ανέδειξε το Φυσικό Αέριο ως το πλέον οικονομικό καύσιμο.
Το αυτοκίνητο με Φυσικό Αέριο κατέκτησε την πρώτη θέση της κατηγορία Eco Driving σε αυτό τον αγώνα Regularity.
Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι με 13 μόλις ευρώ το αυτοκίνητο διήνυσε 580 χλμ.
Την 2η θέση στην κατηγορία Eco Driving κατέκτησε το ΙΔΕΕΑ με ένα Lexus RX400h με κατανάλωση μόλις 6.3 λίτρα/100 χλμ.
