Ο ηλεκτρικός εκσκαφέας ZE85 της Suncar HK χρησιμοποιείται επιτυχώς και σε εργοτάξιο μηδενικών εκπομπών στο Όσλο της Νορβηγίας. Είναι ο πρώτος ηλεκτρικός εκσκαφέας του οποίου η φόρτιση γίνεται με το πρωτόκολλο CCS, που επιτρέπει την πλήρη φόρτιση των μπαταριών του σε λιγότερο από μία ώρα.
Η χρήση του ηλεκτρικού εκσκαφέα στο Όσλο δεν είναι τυχαία. Οι τοπικές αρχές στο Όσλο έχουν νομοθετήσει ότι όλα τα δημόσια κτίρια πρέπει να κατασκευάζονται με μηχανήματα έργων που δεν χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα.
Δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτιμά επίσης τα “καθαρά” εργοτάξια και η ζήτηση για αυτήν την αγορά ολοένα και αυξάνεται, οι κατασκευαστές εξοπλίζουν όλο και περισσότερο τα βαρέα μηχανήματα τους με μπαταρίες και εφαρμόζουν την ηλεκτροκίνηση.
Ενώ κάποιες εταιρείες υλοποιούν μόνες τους την ανάπτυξη και μετατροπή για αυτά τα μηχανήματα, κάποιες άλλες εταιρίες, για παράδειγμα οι εταιρίες Liebherr και Hitachi, συνεργάζονται με εξωτερικούς συνεργάτες, όπως είναι η εξειδικευμένη εταιρία Ελβετική εταιρία Suncar HK και χρησιμοποιούν το σύστημα της Suncar στα ηλεκτρικά τους πλέον οχήματα.
Το κύριο πλεονέκτημα του ηλεκτρικού εκσκαφέα ZE85, που βασίζεται στον σχεδιασμό της Hitachi, είναι ότι μπορεί να επαναφορτιστεί γρήγορα. Με τη σύνδεση CCS, η φόρτιση δεν υπερβαίνει τα 45 λεπτά. Η Suncar HK αναφέρει μέγιστη ισχύ φόρτισης 280 kW σε ανακοίνωση.
Το πρωτόκολλο CCS που είναι γνωστό από τα επιβατηγά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ενσωματωμένο στο σύστημα φόρτισης DC του εκσκαφέα. Εναλλακτικά, ο ηλεκτρικός εκσκαφέας ZE85 μπορεί επίσης να φορτιστεί χρησιμοποιώντας μια τυποποιημένη τριφασική πρίζα CEE, η οποία είναι σχεδόν πάντα διαθέσιμη στα εργοτάξια.
Σύμφωνα με την Ελβετική εταιρεία, αυτός ο εκσκαφέας μπορεί να λειτουργεί με μια φόρτιση για τέσσερις ώρες. Σε συνδυασμό με τον σύντομο χρόνο φόρτισης, ο εκσκαφέας μπορεί να λειτουργεί όλη την εργάσιμη ημέρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Αν δεν υπάρχει διαθέσιμη η επιλογή της ταχείας φόρτισης, η λειτουργία του μηχανήματος με τροφοδοσία μέσω καλωδίων είναι δυνατή.
Στα οφέλη της χρήσης της ηλεκτροκίνησης στους εκσκαφείς, εκτός από τα προφανή περιβαλλοντικά οφέλη, περιλαμβάνεται η μείωση του κόστους καυσίμων κατά 70% και η μείωση στο κόστος συντήρησης που είναι πολύ σημαντική.
Όπως αποδεικνύεται από την πράξη, η ηλεκτροκίνηση έχει εφαρμογές παντού. Ας την εκμεταλλευτούμε και σε εθνικό-τοπικό επίπεδο, με αποτέλεσμα τη δημιουργία θέσεων, εργασίας, την παραγωγή τεχνογνωσίας και την αύξηση του ΑΕΠ της χώρας μας. Η πολιτεία πρέπει να υποστηρίξει ενέργειες προς τέτοιες κατευθύνσεις, νομοθετώντας κατάλληλα και δημιουργώντας τις σχετικές αναγκαίες δομές και υποδομές.
Του Αργύρη Κοτσιλιέρη
