Είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΑ καλά αυτοκίνητα – και είναι value for money για αυτό που o καταναλωτής αγοράζει.
Ο κόσμος έχει αρχίσει να συνειδητοποιεί ότι το τέλος της εποχής των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων πλησιάζει. Εάν αγοράσετε ένα καινούργιο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο σήμερα – θα είναι αδύνατον να πωληθεί μέχρι να το ανταλλάξετε σε 5 χρόνια από τώρα.
Επομένως, η ζήτηση για EV είναι κατά πολύ μεγαλύτερη από την προσφορά.
Ας ελπίσουμε ότι αυτή η κατάσταση θα βελτιωθεί σταδιακά.
- Η Tesla έχει δύο ολοκαίνουργια εργοστάσια που αρχίζουν να παράγουν το πιο δημοφιλές μοντέλο – και φαίνεται ότι πρόκειται να χτίσουν ένα άλλο εργοστάσιο στην Κίνα.
Αλλά αυτά δεν είναι συνηθισμένα εργοστάσια αυτοκινήτων – καθένα από αυτά παίρνει τον τίτλο “Μεγαλύτερο κτίριο στον κόσμο” – τόσο κατά εμβαδόν εδάφους, εσωτερικό όγκο και επιφάνεια δαπέδου.
Υπέγραψαν επίσης ένα νέο συμβόλαιο για την κατασκευή μπαταριών και σύναψαν ένα αποκλειστικό συμβόλαιο για να πάρουν περισσότερες προμήθειες λιθίου για το δικό τους εργοστάσιο μπαταριών. - Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται να ανταποκριθούν στη ζήτηση – και μερικές από αυτές φαίνεται να τα καταφέρνουν – η Volkswagen αυξάνει ραγδαία την παραγωγή του ID.4.
- Η Ford πρώτα διπλασίασε – στη συνέχεια τετραπλασίασε το μέγεθος της παραγωγής για το ηλεκτρικό φορτηγό F150 Lightning – και η Mustang τους ωθεί επίσης σε υψηλότερους ρυθμούς παραγωγής.
- Η GM εξακολουθεί να “πονάει” πολύ για το Chevy Bolt – αλλά υπάρχει ελπίδα ότι θα μπορέσουν να επιστρέψουν στην παραγωγή μόλις αντικαταστήσουν τις ελαττωματικές μπαταρίες στα αυτοκίνητα που ανακαλούνται και θα έχουν την απαιτούμενη χωρητικότητα της μπαταρίας για να φτιάξουν ξανά νέα αυτοκίνητα. (Δεν έφτιαξαν ούτε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο τους τελευταίους 5 μήνες).
- Η Toyota εξακολουθεί να είναι το ραβδί στη λάσπη. Υποστήριξαν το λάθος άλογο με τα αυτοκίνητά τους υδρογόνου – και τώρα που αυτό γίνεται φανερό ακόμα και σε αυτούς – θα δυσκολευτούν να παίξουν το catch-up. Αυτήν τη στιγμή πρόκειται να κατασκευάσουν αυτοκίνητα “badge-engineer” από την Κίνα.
Ο όρος “badge engineer” είναι μια εσκεμμένα ειρωνική εσφαλμένη ονομασία, καθώς λαμβάνει χώρα ελάχιστη ή καθόλου πραγματική μηχανική.
Ο όρος “badge-engineer” προήλθε από την πρακτική της αντικατάστασης των σημάτων ενός αυτοκινήτου για τη δημιουργία ενός φαινομενικά νέου μοντέλου που πωλείται από διαφορετικό κατασκευαστή.
Σε μία παγκοσμιοποιημένη αγορά τα πάντα φαίνεται να αλλάζουν. Χωρίς βαριά βιομηχανία ή βιομηχανία Αυτοκινήτου η χώρα μας παραμένει απλός παρατηρητής.
Photo by Vlad Tchompalov on Unsplash
