Η Hyundai Mobis έχει αναπτύξει ένα χειριστήριο που αναλύει τα ζωτικά σημεία του οδηγού, όπως η στάση του σώματος, ο καρδιακός ρυθμός και τα εγκεφαλικά κύματα. Ονομάστηκε Smart Cabin Controller, και η τεχνολογία αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες για τη μέτρηση των ζωτικών σημείων των επιβατών, έναν ελεγκτή για την ανάλυση αυτών των πινακίδων και το λογισμικό.
Παρόλο που υπάρχουν ήδη ελεγκτές στον κλάδο της κινητικότητας που μπορούν να επεξεργάζονται ορισμένα ζωτικά σημεία, αυτή είναι η πρώτη φορά που αναπτύχθηκε ένας ειδικός ελεγκτής υγειονομικής περίθαλψης που μπορεί να πραγματοποιήσει μια ολοκληρωμένη ανάλυση διαφόρων ζωτικών σημείων.
Η Hyundai Mobis αναμένει ότι ο ελεγκτής θα επιτρέψει στο όχημα να διαδραματίσει ρόλο ως «κινούμενο κέντρο ελέγχου υγείας». Η εταιρεία σχεδιάζει να καταλάβει την αγορά, η οποία αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε νέα κατάσταση, συνδυάζοντας αυτή τη νέα τεχνολογία υγειονομικής περίθαλψης με την κινητικότητα.
«Το βασικό μας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα είναι η λύση λογισμικού που έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει την υγειονομική περίθαλψη στην κινητικότητα και ο ελεγκτής που επιτρέπει τον ολοκληρωμένο έλεγχο», δήλωσε ο Cheon Jae-seung, επικεφαλής του τμήματος Ε&Α της Hyundai Mobis. «Βάσει της μοναδικής βάσης δεδομένων ζωτικών σημείων που έχουμε δημιουργήσει, θα αναβαθμίσουμε περαιτέρω αυτήν την τεχνολογία για να παρέχουμε περισσότερες δυνατότητες, όπως η πρόληψη της ναυτίας, η διαχείριση του άγχους και ο αποκλεισμός της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ».
Το Smart Cabin Controller είναι εξοπλισμένο με τέσσερις αισθητήρες: μια κάμερα 3D που καταγράφει τη στάση των επιβατών, έναν αισθητήρα ECG (ηλεκτροκαρδιογραφήματος) τοποθετημένο στο τιμόνι, έναν αισθητήρα ακουστικών για τη μέτρηση των εγκεφαλικών κυμάτων που ρέουν γύρω από τα αυτιά και έναν αισθητήρα HVAC για τη μέτρηση της θερμοκρασίας/υγρασίας και επίπεδο διοξειδίου του άνθρακα της καμπίνας. Ο ελεγκτής αναλύει διάφορα ζωτικά σημεία που συλλέγονται από αυτούς τους αισθητήρες σε πραγματικό χρόνο για να βοηθήσει στην ασφαλή οδήγηση.
Για παράδειγμα, συνιστά τη μετάβαση σε λειτουργία αυτόνομης οδήγησης εάν ο αισθητήρας ECG ανιχνεύσει υψηλό επίπεδο πίεσης στον οδηγό και ανοίγει τα παράθυρα ή μεταβαίνει στη λειτουργία εξωτερικής κυκλοφορίας εάν το επίπεδο CO2 είναι πολύ υψηλό. Αυτή η τεχνολογία αναμένεται να εξελιχθεί ώστε να μπορεί να καθοδηγεί το όχημα σε νοσοκομείο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως καρδιακή ανακοπή.
Το 2021, η Hyundai Mobis ανέπτυξε το M.Brain, ένα σύστημα παρακολούθησης οδηγού που βασίζεται σε εγκεφαλικά κύματα. Τώρα επεκτείνει τις δραστηριότητές της παγκοσμίως με το M.VICS, ένα αυτόνομο σύστημα πιλοτηρίου οδήγησης εξοπλισμένο με διάφορες νέες τεχνολογίες υγειονομικής περίθαλψης, συμπεριλαμβανομένου ενός αισθητήρα ECG, της κάμερας παρακολούθησης του οδηγού και της τεχνολογίας μείωσης της αδιαθεσίας.
