Εκτός από τα προϊόντα και τις συσκευές που απέσπασαν τα δέκα πρώτα βραβεία, παρουσιάστηκαν και άλλα νέα προϊόντα για τον χώρο της επισκευής και συντήρησης του αυτοκινήτου, άλλα περισσότερο αξιόλογα και άλλα λιγότερο.
Μια σειρά από αυτά τα νέα προϊόντα θα σας παρουσιάσουμε στην συνέχεια από τα οποία, μερικά ίσως έχουν σημαντική χρηστική αξία για έναν τεχνίτη ή άλλα απλά αποτελούν πληροφορία για το τι συμβαίνει στον γύρω από εμάς επαγγελματικό χώρο.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΙΝΤΕΟ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ WAECO PERFECTVIEW LCD 520
Το νέο σύστημα βίντεο οπισθοπορείας WAECO PerfectView LCD 520 αποτελείται από μία έγχρωμη κάμερα CAM50C (διατίθεται επίσης και σε ασπρόμαυρη) και την έγχρωμη οθόνη LCD M5L 7” (αποσπώμενη) η οποία χρησιμοποιεί τεχνολογία LED για να αποδίδει εικόνες κρυστάλλινης διαύγειας, ακόμη και σε τελείως σκοτάδι. Επιπρόσθετα η οθόνη είναι εφοδιασμένη και μία έξοδο φορτιστή USB και ρυθμίσεις κάμερας οι οποίες μπορούν να αποθηκευτούν ξεχωριστά από κανάλι. Με μία διακριτική σχεδίαση, η κάμερα CAM50C καλύπτει τις απαιτήσεις IP68 (αδιάβροχη). Διαθέτει έναν κρυφό οδηγό καλωδίουέναν ευρυγώνιο φακό 140°, έναν αισθητήρα εικόνας SONY CCD, έναν θερμαντήρα ελεγχόμενο από την θερμοκρασία, IR-LED για νυχτερινή όραση και ένα μικρόφωνο.
Κυριότερα σημεία:
CAM50C CAMERA: Διακριτική σχεδίαση για να δίνει την δυνατότητα τέλειας ενσωμάτωσης – Κρυφός οδηγό καλωδίου – Αδιάβροχη, τυποποιημένα φις.
ΟΘΟΝΗ M5L: Φις HDMI – Εύκολα αποσπώμενη οθόνη (αντικλεπτική προστασία) – Φωτεινότερες εικόνες (300 cd) Καμία επιρροή σε περίπτωση πολύ χαμηλών θερμοκρασιών.
Πληροφορίες: DOMETIC SNC – WAECO
CAPPERON +33 3 44 63 35 15, e-mail:capperon@dometic.fr
DUOGYS AUTO – Ημιαυτόματη μονάδα συγκόλλησης MIG/MAG
Η Duogys Auto είναι μία ημι-αυτόματη μονάδα συγκόλλησης MIG/MAG σχεδιασμένη για σύρματα 0,6/0,8/1mm από 15A έως 205A. Χάρη στις 3 τσιμπίδες συμπεριλαμβανομένου ενός πιστολιού καρουλιού, η συσκευή συγκόλλησης Duogys προτείνεται για συγκόλληση χάλυβα υψηλής αντοχής με σύρματα CuSi ή CuAl, συγκόλληση χάλυβα και ανοξείδωτου χάλυβα, συγκόλληση αλουμινίου (AG5, AlSi5,AlSi12). Η ρύθμισή της είναι εύκολη και γρήγορη χάρη στην λειτουργία της “συνεργατική ταχύτητα σύρματος συγκόλλησης” (αυτόματη ρύθμιση της ταχύτητας του σύρματος συγκόλλησης). Λειτουργεί με τροφοδοσία τριφασικού ρεύματος 400V ή τριφασικού ρεύματος 230V.
Κυριότερα σημεία:
Σταθμός συγκόλλησης MIG/MAG κατάλληλος για εργασίες αμαξώματος αυτοκινήτων. Όλα τα αμαξώματα των καινούριων και των παλαιών αυτοκινήτων μπορούν να συγκολληθούν με Duogys Auto συμπεριλαμβανομένων αμαξωμάτων αυτοκινήτων από αλουμίνιο και αμαξωμάτων αυτοκινήτων από χάλυβα υψηλής αντοχής.
Πληροφορίες: GYS Hervι BARBAROUX +33 6 22 30 51 71
h.barbaroux@gys.fr
ΡΑΝΤΑΡ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΣΑΡΩΣΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ (ESR)
Το ESR της Delphi παρέχει ταυτόχρονα δύο λειτουργίες μέτρησης: μέσης εμβέλειας η οποία εκτείνεται στα 60 μέτρα και παρέχει οπτικό πεδίο 90 μοιρών και μεγάλης εμβέλειας η οποία εκτείνεται στα 174 μέτρα και παρέχει ένα οπτικό πεδίο 20 μοιρών μπροστά από το όχημα
Το οπτικό πεδίο προσδιορίζεται από την σχεδίαση των στοιχείων. Το ESR της Delphi χρησιμοποιεί μία παράταξη στοιχείων μικροτσίπ που ακτινοβολούν επάνω σε ένα επίπεδο υπόστρωμα. Τα σήματα από αυτά τα στοιχεία συνδυάζονται για να δημιουργήσουν μία στενή δέσμη η οποία μπορεί να ανιχνεύσει ηλεκτρονικά ολόκληρο το οπτικό πεδίο. Η σχεδίαση της παράταξης παρέχει μία γωνία 3,5 μοιρών και ανιχνεύει σε 64 θέσεις δέσμης. Ο χρόνος μέτρησης για την καθεμία λειτουργία είναι 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου (millisecond), δίνοντας μία συνδυασμένη σχέση ενημέρωσης των 20Hz.
Η Delphi έχει επιλέξει την μπάντα συχνοτήτων των 76GHz για να δώσει την δυνατότητα παγκόσμιας εφαρμογής και μικρού μεγέθους κεραίας. Μία κυματομορφή Doppler Ταυτόχρονου Παλμού Μετάδοσης και Λήψης (Simultaneous Transmit and Receive Pulse Doppler – STAR PD) παρέχει ανεξάρτητες μετρήσεις της εμβέλειας και του βαθμού της εμβέλειας η οποία έχει σαν αποτέλεσμα την εξαιρετική ποιότητα ανίχνευσης συγκεντρωμένων ακίνητων αντικειμένων.
Μία παγκόσμια πρωτιά, το ESR της Delphi δεν έχει κινούμενα μέρη όπως υπάρχουν στα ραντάρ μηχανικής σάρωσης. Συμπαγής κατασκευή και προσιτή τιμή: Το ESR της Delphi παράγεται χρησιμοποιώντας καλά εδραιωμένες διαδικασίες που έχουν δοκιμαστεί στην πολύ μαζική κατασκευή μονάδων ελέγχου του κινητήρα. Αυτές οι διαδικασίες βοηθούν να γίνει το προϊόν προσιτό σε κατηγορίες πολύ μαζικών αυτοκινήτων όπου τα συστήματα ραντάρ δεν ήταν διαθέσιμα ποτέ στο παρελθόν.
Κυριότερα σημεία:
Το ραντάρ χρησιμοποιεί εδραιωμένη τεχνολογία στερεάς κατάστασης και ηγετική στην κατηγορία απόδοση, συμπαγή κατασκευή και ανθεκτικότητα για να δώσει τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί σε ένα προσαρμοζόμενο σύστημα σταθεροποίησης της ταχύτητας (ACC).
Με το ESR πολλαπλής λειτουργίας της Delphi, η κάλυψη μπορεί να επιτευχθεί με ένα μονό ραντάρ. Αυτή η τεχνολογία που αλλάζει το παιχνίδι αναμένεται να μειώσει σημαντικά την τιμή για μία ευρεία γκάμα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Μαζί με το ACC το οποίο βλέπει την κυκλοφορία μπροστά από το αυτοκίνητο, η Delphi βλέπει εφαρμογές σε προειδοποίηση πλευρικής σύγκρουσης, ακολουθούμενες από ενσωμάτωση με συστήματα όρασης για να παρέχει δεδομένα τα οποία θα βοηθήσουν να κατασκευαστεί μία ευρεία γκάμα νέων λειτουργιών ασφαλείας τα οποία θα επιτυγχάνονται σε μία προσιτή τιμή. Αυτή είναι η τεχνολογία η οποία θα φέρει στην παραγωγή την επόμενη γενιά των συστημάτων ασφαλείας.
Το ESR της Delphi παρουσιάστηκε στις αρχές Ιουνίου του 2009 σε πολλαπλά οχήματα της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης του 2010 τα οποία θα γίνουν περισσότερο στα επόμενα μερικά χρόνια.
Πληροφορίες: DELPHI
Camille ABOULIN +33 1 34 30 34 87
e-mail:c.aboulin@delphi.com
