Οι πρώτες τεχνικές προδιαγραφές για το project LMDh της Lamborghini Squadra Corse κυκλοφόρησαν ενόψει της συμμετοχής του κατασκευαστή στην κατηγορία Hypercar του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA και στην κατηγορία GTP του Πρωταθλήματος IMSA WeatherTech SportsCar.
Για να διασφαλιστεί ότι το όχημα και ο κινητήρας του πληρούν τους κανόνες και τους κανονισμούς που ορίζονται από την Automobile Club de l’Ouest (ACO), τη Διεθνή Ένωση Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (IMSA) και τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτων (FIA), το αγωνιστικό αυτοκίνητο της Lamborghini θα εξοπλίζεται με μια υβριδική μονάδα ισχύος, κινητήρα εσωτερικής καύσης και ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας (ERS) εγκατεστημένο με συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 691ps.
Το πρωτότυπο LMDh θα διαθέτει σύστημα μετάδοσης κίνησης διάταξης 90° V8 εσωτερικής καύσης twin-turbo – ο πρώτος αγωνιστικός κινητήρας που αναπτύχθηκε πλήρως από τη Squadra Corse. Πολλές εταιρείες έχουν παράσχει εξαρτήματα για την κατασκευή, με τον ηλεκτροκινητήρα για το σύστημα ERS να έχει αναπτυχθεί από την Bosch Motorsport, τη διαχείριση ενέργειας και την αποθήκευση ενέργειας που παρέχονται από την Williams Advanced Engineering και ένα 7-τάχυτο υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων P1359 από την Xtrac.
Mε βάρος 1.030 κιλών χωρίς οδηγό ή καύσιμο, το όχημα θα είναι ικανό να επιταχύνει έως τα 340 χλμ./ώρα. Το βασικό αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία με τη Ligier Automotive, με πολλά από τα εξαρτήματα από ανθρακονήματα να παράγονται από την ιταλική εταιρεία HP Composites.
Το πρωτότυπο LMDh της Lamborghini θα κάνει το ντεμπούτο του το 2024 στο IMSA Endurance Cup και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA.
