Ο κινητήρας EcoBoost 1.0 λίτρου της Ford ψηφίστηκε για έκτη συνεχή χρονιά ως ο Διεθνής Κινητήρας της Χρονιάς 2017 “Best Engine Under 1.0-liter” – που σημαίνει ότι ο συμπαγής και ισχυρός βενζινοκινητήρας τριών κυλίνδρων παραμένει αήττητος στην κατηγορία του από την κυκλοφορία του το 2012.
- Ο βενζινοκινητήρας Ford EcoBoost 1.0 λίτρου που ονομάζεται Διεθνής Κινητήρας της Χρονιάς 2017 “Best Engine κάτω από 1.0-liter” για έκτη συνεχή χρονιά
- Ο αποδοτικός, συμπαγής και ισχυρός κινητήρας έχει κερδίσει 10 βραβεία International Engine of Year από την κυκλοφορία του το 2012. Κινεί ένα από τα πέντε οχήματα της Ford που πωλούνται στην Ευρώπη
- Η Ford θα προσφέρει τον EcoBoost 1,0 λίτρου με καινοτόμο τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων για περαιτέρω μειωμένες εκπομπές CO2 και βελτιωμένη απόδοση καυσίμου από τις αρχές του 2018
Οι κριτές επαίνεσαν τον συνδυασμό απόδοσης των κινητήρων, απόδοσης καυσίμου και τεχνολογίας. Ο EcoBoost 1.0-λίτρου έχει κερδίσει πλέον 10 βραβεία του Διεθνούς Κινητήρα της Χρονιάς, συμπεριλαμβανομένου του συνολικού νικητή ενός ρεκόρ τρεις φορές και του “Best Newcomer-Νέος επερχόμενος”.
Joe Bakaj Αντιπρόεδρος – Ανάπτυξη προϊόντος της Ford Europe 
Ο κινητήρας EcoBoost 1.0 λίτρου ήταν ένα σημείο αναφοράς, θέτοντας τις βάσεις για συμπαγείς και οικονομικά αποδοτικούς κινητήρες με εξελιγμένο υπερσυμπιεστή EcoBoost, άμεσο ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογίες Twin-Independent Variable Camshaft Timing. Ακόμα και με 10 βραβεία International Engine of the Year, συνεχίζουμε να βρίσκουμε τρόπους για να προωθήσουμε τα όρια της μηχανικής παραγωγής κινητήρων και να προσφέρουμε ακόμα περισσότερα οφέλη στους πελάτες μας από αυτόν τον φημισμένο μικρό κινητήρα
Ο κινητήρας EcoBoost 1.0 λίτρου της Ford διατίθεται με 100 PS, 125 PS και 140 PS, και τον φοράει πλέον ένα από τα πέντε νέα οχήματα Ford που πωλούνται στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων δύο στα πέντε Fiestas.
Οι βενζινοκινητήρες Ford EcoBoost με κυβισμό έως και 3,5 λίτρων παρέχουν ισχύ και απόδοση καυσίμου στα οχήματα της Ford σε όλο τον κόσμο, από τα συμπαγή ολοκαίνουργια Ford Fiesta έως τα φορτηγά Transit, ή τα pick-up και τα μοντέλα Ford Performance όπως το Focus RS, το supercar της Ford GT.
Ο λιτός τρικύλινδρος κινητήρας EcoBoost 1.0 λίτρου, ονομάστηκε “Best Engine Under 1.0-liter” από μια ομάδα 58 δημοσιογράφων στο χώρο του αυτοκινήτου, από 31 χώρες. Αρχικά παρουσιάστηκε στο Ford Focus το 2012, ο πρωτοποριακός κινητήρας εξακολούθησε να κυριαρχεί στη κατηγορία του, ακόμη και όταν βρέθηκε αντιμέτωπος με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό σε μια κατηγορία δημοφιλή για τους αγοραστές αυτοκινήτων και σημαντική για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Αυτό το έτος, η κατηγορία του βραβείου κάτω από 1.0-λίτρο είχε 35 κινητήρες, εννέα περισσότερους από το ντεμπούτο του 1,0-λίτρου EcoBoost.
Dean Slavnich αναπληρωτής πρόεδρος του 19ου Διεθνούς Βραβείου Κινητήρα της Χρονιάς που διοργανώθηκε στη Στουτγάρδη της Γερμανίας, και αρχισυντάκτης του περιοδικού Engine Technology International
Ο μωρουδιακός σχεδιασμός του κινητήρα Ford EcoBoost, εξακολουθεί να είναι ο καλύτερος 1.0 λίτρου και τριών κυλίνδρων, παρά το γεγονός ότι οι νέοι κινητήρες φτάνουν στη παγκόσμια σκηνή
Ο κινητήρας EcoBoost 1,0 λίτρου που διαθέτει τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων θα προσφέρει από τις αρχές του 2018 μειωμένο κόστος λειτουργίας για τους πελάτες με αυτόματη διακοπή ενός εκ των κυλίνδρων του κινητήρα, όταν δεν απαιτείται ο πλήρης κυβισμός, όπως όταν ρολάρει ή κατά την πορεία με μικρές απαιτήσεις φορτίου από τον κινητήρα.
Ένα παράδειγμα της προηγμένης τεχνολογίας που δίνει τη δυνατότητα στην Ford την δυνατότητα να παρέχει επιλεκτικά ισχύ στους πελάτες με καύσιμο πετρέλαιο, βενζίνη, ντίζελ και ηλεκτρικούς κινητήρες, η τεχνολογία μπορεί να αποσυνδέσει ή να επανασυνδέσει έναν κύλινδρο σε 14 χιλιοστά του δευτερολέπτου – 20 φορές γρηγορότερα από το ανοιγόκλειμα ενός ματιού – χωρίς συμβιβασμό στην απόδοση ισχύος.
